2025-09-09
ในปัจจุบันคาดว่าการเพิ่มขึ้นของอัตราค่าขนส่งทางทะเลอาจดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสที่สี่ของปีนี้ แนวโน้มที่ตามมาขึ้นอยู่กับว่าสถานการณ์ในภูมิภาคทะเลแดงจะลดลงไม่ว่าความต้องการจะลดลงหลังจากฤดูกาลสูงสุดและการติดตั้งกำลังการขนส่งใหม่โดย บริษัท ขนส่งหรือไม่สีเขียวขจีจะจับตาดูสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและเจรจากับลูกค้าเพื่อปรับกลยุทธ์อย่างยืดหยุ่นเพื่อจัดการกับวิกฤตค่าใช้จ่ายนี้
ปัญหาที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอัตราการขนส่งทางทะเล:
ต้นทุนการขนส่งโดยตรงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ภาชนะสูง 40 ฟุตสามารถโหลดตู้เครื่องมือได้มากขึ้น เมื่ออัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้นต้นทุนการขนส่งสินค้าต่อตู้เครื่องมืออาจเพิ่มขึ้นหลายสิบหรือหลายร้อยดอลลาร์การลดอัตรากำไรของผลิตภัณฑ์อย่างมากลูกค้าบางรายอาจเจรจาราคากับพ่อค้า หากลูกค้าเลือกที่จะเลื่อนการสั่งซื้อและรอให้อัตราค่าขนส่งลดลงมันจะนำไปสู่ปัญหาเช่นการสะสมสินค้าคงคลังและการส่งมอบสินค้าล่าช้า
การหมุนเวียนต่ำอาจนำไปสู่การขาดแคลนภาชนะในบางภูมิภาคผลักดันค่าเช่าและการจัดตำแหน่งคอนเทนเนอร์